お疲れ様!前田選手!!
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カープCS出場が決まってめでたいなかショッキングなニュースです。前田選手引退表明…。
今年の春先は調子良さそうで期待してたんですけどね。それがヤクルト戦で死球を受けて手首骨折…。8月ごろに復帰かとも言われていたのに音沙汰なしで心配していたのですが…。
結局、骨の着きが順調にいかず、自分のスイングができないということのようですね。もう一度勇姿をみたいと思っていたのに、叶わなくなってしまいました。
いつか来る道なのではありますが、こんな形で終わりを迎えるとは残念至極です。10月3日のマツダスタジアムの引退試合はもう完売らしいのでせめて明日の神宮に2000本安打のユニフォーム着ていきましょう。本当に長い間、お疲れ様でした。
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紅白のヒガンバナが競演してました。なかなか綺麗です。シロバナの方はアカバナのヒガンバナとショウキズイセンとの雑種らしいですね。
アカバナのヒガンバナは染色体数33本の3倍体で滅多に種ができないのですが、それでも稀には種子ができるようです。
ショウキズイセンのn=6の花粉とヒガンバナのn=11の卵細胞(もしくはその逆の組み合わせ)が受精して、シロバナマンジュシャゲの2n=17が出来上がったと考えるとつじつまが合います。
2nが奇数の不安定な核型で、ヒガンバナの赤い色素(アントシアニン)も、ショウキズイセンの黄色の色素(カロテノイド?)もうまく合成できなくて、シロバナになっているようです。シロバナがやや黄色がかかっているのはショウキズイセンの色素が少し発現しているからかもしれません。
それはともかく綺麗なコントラストですね!
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夜に入って寒く感じるくらいの涼しさです。気温20.5℃ 湿度45% 昨日の90%近いジトジトベトベトした空気と大違いで気持ちがいいですね。
♪ 秋風の (ウー)
♪ 忘れ物 (ウー)
なんて鼻歌を自然に口ずさんでしまいます。
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亀岡駅が水に浸かっている写真がツイッターに投稿されてました。こんなことになってるんですね…
亀岡駅前には昭和28年水害のとき「ここまで水がきました」という標識が立ってます。その後、日吉ダムができたりして、駅前水没はないかと思っていたのですが甘かったですね。
亀岡は保津峡が狭いため水がはけにくい地形になっています。いつだったかの台風の時に柏原(かせばら)の向こうの田んぼが湖になってるのを目撃したことがありますが、「経験のないような豪雨」となるとダムも放水せざるを得なくなりますし、こんな風になっちゃいますね。山陰線の向こうはすっかり丹の海になってるんでしょうねえ。
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9月10日は18切符有効期間の最終日です。例年、余った18切符の使い切りの旅に出かけるのが恒例になっていますが、今年は成田山に行ってきました。
遠くないにもかかわらず、ここにいくのは初めてです。成田空港には何度か行ってるんですけどねえ。
参道がややわかりにくいですね。成田駅前に表参道の案内もありませんし、Googleマップでみても、どの道が表参道か分かりません。最短コースではないものの賑やかっぽい道を行くと正解のようでした。
参道が下り道だったのも意表をつかれましたね。成田「山」というぐらいですから、てっきり登りと思ってました。参道を下り切ったところから急な上り階段がはじまります。
この階段を上っていくと本堂が見えてきます。さすがに大きいですね。初詣ではここが人で一杯になるのでしょう。
何やらお坊さんの一行が正面階段を登っていくのが見えました。傘をさしかけてもらってる人が特別な参詣者なのでしょう。
成田に来たらうな重はお約束です。うなぎも今や貴重品なので今年はこれでおしまいかも… ふっくらしたうなぎだけでなく、肝吸いやお漬物もとても美味でした。
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出雲市駅や出雲縁結び空港では島根の二大キャラ?が競演してました。
しまねっこは二次元バージョン、オブジェバージョン、ともに可愛らしいですね。オブジェはちょっとおすまししてますが、水引の飾りが可愛いです。
秘密結社鷹の爪の吉田くんは関西ではJRのマナーキャンペーンでおなじみです。島根県の吉田村の出身だそうで47番目に人気の県を猛アピールしてました。

土産物の売り上げではしまねっこグッズを凌ぐ人気だそうです。ピリ辛ミルクチョコレートはコクのある甘味と後からくる結構な辛味に世界征服されてしまいそうになりました。
そんな訳で今回の旅行も終了です。大雨で予定変更続きでしたが、何とか無事に帰れて良かったです。ピリ辛チョコは美味しかったので、もっと買っておいても良かったですね。
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三次まで行き通常1時間半のところ徐行運転で2時間半かかりました。帰りも当然徐行するので同じくらいかかるかと思いきや、さにあらず。単線で待ち合わせの列車も同じように遅れていてもっとかかりました。
狩留屋駅ではそのパターンで20分の待ち合わせです。十八切符で来てるので、この時間を利用してカシャカシャ写真を撮ってみました。
待ち合わせするだけあって、芸備線の中ではちょっと大き目の駅でICカードリーダーが設置されています。ただ、この規模の駅でも駅員さんはいない無人駅でちょっと寂しかったですね。一日の乗車客は200人ほどだそうです。
ようやく青空が見えてきてオレンジ色の車両が色あざやかに映えていました。
駅前を出るとすぐに三篠川(みささがわ)が流れているのが見えます。もう少し下流で太田川と合流します。雨は止んだものの、まだまだ水位は高く濁流が滔々と流れていました。
結局帰りは3時間15分ほどかかりましたが、滅多に降りない駅を訪れたりできたのでよいとしましょう。
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昨日、9月4日は芸備線に乗ってきました。予定では芸備線から木次線に乗り継いで宍道まで出て、さらの松江に向かうはずだったのですが…
昨日来の大雨で河川が増水。木次線は線路に土砂が流入して不通となっしまいました。ならばと新見から松江に向かうBプランを取ろうとしたものの、芸備線は時速30kmの徐行運転で1時間の延着。
三次で乗り継ぐ予定の列車はとっくにいってしまって、新見までいく手段もなくなってしまいました。三次に泊まる選択肢も用意してはあったのですが、結局広島に戻って野球を見ることにしました。
三次の駅は中国山地のちょうどど真ん中で、広島や宍道の他に三江線を経て江津や、福塩線を経て福山に出ることもできる交通の要衝です。きっと大きな駅なのだろうと思っていたのですが、構内に売店が一つあるだけで駅前にほとんど商店のない駅でした。
昼ごはんを食べるかお弁当を買うかしたかったんですけどね。おにぎりだけ買って引き上げです。
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昨日は市民球場跡にいったあと、広電に乗って宮島さんにいってきました。ただ、台風と前線の影響で雨が降りしきっていて、観光客はまばらです。
鹿たちも雨を避けて森の中でじっとしているようでした。何頭かは店の軒先で雨宿りしています。全然動かないので置物かと思いました。
宮島にきたからにはとりあえず牡蠣を。お店は結構混んでます。皆さんも雨宿りされてるのでしょう。生ガキ、焼きガキともに濃厚な味わいで大変美味でした。
14時ごろが一番雨が強くて1時間20mmほど降ってたようです。そのころ傘を指して鳥居を見に行ったのでずいぶん濡れてしまいました。
折しも干潮で大鳥居の足元まで水が引いています。よく見ると鳥居の足元には足場が組まれていて、何やら作業中のようでした。宮島さんの神主さんも少し離れたところから見守ってらっしゃいます。何か神事をしているのかもしれません。
と思っていたら、あとでニュースで大鳥居の調査をしていたのだと知りました。鳥居の足に穴が空いているという文献があるそうで、本当なのか調べていたようです。貴重な場面に行きあったようですね。
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